Bahnschleife Müllendorf

In den letzten Wochen gab es Medienberichte über die sogenannte „Schleife Müllendorf“.

Hier einige Informationen dazu: Es ist das verkehrspolitische Ziel des Landes, die Landeshauptstadt Eisenstadt mit der Bahn gut an Wien anzubinden. Ziel ist, eine Fahrzeit von 40 Minuten von Eisenstadt nach Wien zu erreichen. Dazu bedarf es des Baus der Schleife Müllendorf und der Schleife Ebenfurth.

Derzeit fährt man von Eisenstadt nach Wulkaprodersdorf und muss dort in den Zug nach Wien umsteigen. Durch die Schleife würde man mit dem Zug direkt von Eisenstadt - ohne umzusteigen - nach Wien fahren.

Für die Schleife Müllendorf gab es mehrere Varianten:

• Große Schleife Müllendorf: Von Eisenstadt neben der Autobahn nach Müllendorf.
• Kleine Schleife (Sparvariante): Zwischen der Ödenburgerstraße und der Rathausgasse soll die Bahn über die B50 zur Raaberbahn, hinter der Firma Hackl, geführt werden (siehe Skizze unten).

Wird dann noch Wulkaprodersdorf angefahren?

Das ist noch nicht eindeutig geklärt. Ursprünglich hat es geheißen, die Züge, die derzeit von Deutschkreutz nach Wien fahren, werden dies auch weiter tun, ohne Eisenstadt anzufahren. Zusätzlich sollen Züge von Eisenstadt direkt nach Wien geführt werden. Das kann aber auch anders ausschauen.

Wie ist der derzeitige Planungsstand?

Es gibt noch keine genauen Pläne. Die ÖBB wurde vom Ministerium beauftragt, konkrete Pläne zu erarbeiten.